Salir de una megalópolis como Londres e ir a caer a Portosín, un pueblo de 600 habitantes en la costa gallega, fue todo un shock. Aluciné con eso que llaman la España profunda, con sus lugareños, sus costumbres y su forma de vida.

La casa de Andrés fue mi base de operaciones. Reconforta saber que vaya donde vaya, tengo un amigo dispuesto a prestarme cobijo: Ése es mi mayor patrimonio. Aunque la próxima vez, me buscaré un anfitrión cuya casa esté provista de internet y calefacción, porque cada noche antes de meterme a la cama me vestía de tal forma que más bien daba la impresión de disponerme a subir al Everest: dos camisetas, forro polar y saco de dormir a prueba de bajas temperaturas. Pero que esto no suene como un reproche a la hospitalidad de Andrés ni mucho menos, porque no pudo hacer más por mí el buen hombre: curioseé entre sus libros, me apropié de su móvil, le utilicé de chofer, vestí su ropa y hasta me aproveché de su esqueleto (esto os lo explicaré otro día).

Desde Portosín incursionamos al resto de lugares. Recorrimos casi 1100 kilómetros a lo largo de una semana, para diversas reuniones en Vigo, Santiago, La Coruña… hasta pasar la última noche en un hotel en El Ferrol y desde ahí dirigirnos a Asturias a la mañana siguiente. Optimista de mí, planeaba haber liquidado todos los compromisos en dos o tres días, pero al final tuve que quedarme mucho más, en parte porque el mal tiempo desaconsejaba echarse a la carretera.

¿Cosas buenas de Galicia? Muchas. Toda la gente con la que tuve que entrevistarme se portó con una amabilidad extrema. Redescubrí que eso que en cualquier bar cutrecillo de Galicia llaman “plato del día” es la hostia y consiste de manjares caseros que, por cantidad, darían para alimentar a una familia entera.

[En la foto –¿hace falta decirlo?- la espectacular catedral de Santiago al atardecer]

El lugar donde tuve instalado mi campamento base durante estos días en Galicia se encontraba rodeado –en un radio de pocos kilómetros a la redonda- de cosas interesantísimas, como dólmenes, cuevas, petroglifos y castros, que aprovechamos para visitar en los ratos libres. ¿Cómo no van a creer los gallegos en meigas, si su tierra está salpicadas de lugares mágicos? Supongo que esto es algo común a todas las regiones que, como ésta, tienen un largo pasado celta.

En la foto podéis ver el dólmen de Axeitos, tumba colectiva que está datada en un periodo entre el 2600 y el 3000 a.C. También merece mucho la pena acercarse al castro de Baroña. Y al lado de casa, cerca de Noia, está el dolmen y las cuevas de Argalo, y varios petroglifos (que no tuvimos tiempo de visitar, pese a estar tan cerca).

14:20 horas. El vuelo FR8378 de Ryanair –operado por Futura- toma tierra plácidamente en Santiago de Compostela y deposita a los pasajeros sanos y salvos en su destino. Uno de ellos, que oculta su calvicie con una gorra y luce ojeras y barba de dos días, es el último en bajar del avión y, al hacerlo, hinca la rodilla en el suelo y besa la madre patria.

No es que me haya entrado un ataque de nacionalismo a estas alturas, ni mucho menos. Pero es que, aunque venga básicamente a trabajar, hay que ver el buen humor y las ganas de comedia con las que me he tomado esto de mi regreso a España. Estoy que de todo hago un chiste. A ver lo que me dura el entusiasmo.

Así que ya estamos en Santiago, y el famoso camino no se nos hizo ni tan largo ni tan duro como nos lo contaban. Nuestra peregrinación particular tomó exactamente el tiempo previsto -dos horas – y el único contratiempo fue que el personal de Ryanair, que autoriza un máximo de 25 kilos de equipaje por persona (15 facturados y 10 en cabina), mostró cierta incredulidad ante las intenciones de este pasajero de viajar con sus casi 70 kilos de pertenencias encima (40 kilos de libros, básicamente, ya habían sido aerotranstransportados en la escapa del fin de semana anterior).

¿Que cómo me las apañé para que Ryanair aceptara todo esto en la bodega de su avión sin hacerme pagar una sola libra de recargo? Pues resulta que hace unos años tenía un jefe que era un profesional del escaqueo, y que solía enviarme a lugares remotos cargando con equipaje pesado. Y cuando digo pesado, hablo de 90 kilos para arriba, que es lo que nos apañábamos para meter en un par de maletas Samsonite de las grandes. De él aprendí todas las triquiñuelas posibles para “compactar maletas” y saltarme a la torera las regulaciones de las compañías aéreas (a quien le interese que me pague un par de cubatas y le adoctrinaré en sus técnicas).

Para haceros una idea del volumen de la carga, observad la foto que precede estas líneas, teniendo en cuenta que el bulto más aparatoso es una bolsa militar sobre la que me siento, y que por tanto no se ve apenas. Tengo cara de estar diciendo aquello de “me encanta que los planes salgan bien”.